力建液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸廠家
威海(hai)力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺動(dong)式液壓缸(gang)是(shi)輸(shu)出扭(niu)矩并實現(xian)往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)的(de)執行(xing)元件(jian)，有單葉(xie)(xie)片、雙葉(xie)(xie)片、螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)等(deng)幾(ji)種形式。葉(xie)(xie)片式式：定子(zi)塊(kuai)固(gu)定在(zai)缸(gang)體上(shang)，而葉(xie)(xie)片和轉子(zi)連接在(zai)一起。根據進油方向(xiang)，葉(xie)(xie)片將帶(dai)動(dong)轉子(zi)作往(wang)復擺動(dong)。螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)式又分(fen)單螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)和雙螺(luo)旋(xuan)兩(liang)種，現(xian)在(zai)雙螺(luo)旋(xuan)比(bi)較常用，靠兩(liang)個螺(luo)旋(xuan)副降液壓缸(gang)內活塞的(de)直線運(yun)(yun)動(dong)轉變為直線運(yun)(yun)動(dong)與自(zi)轉運(yun)(yun)動(dong)的(de)復he運(yun)(yun)動(dong)，從而實現(xian)擺動(dong)運(yun)(yun)動(dong)。
(3)液壓(ya)系(xi)(xi)統控(kong)制壓(ya)力太低。控(kong)制管路中節流阻(zu)力可能過大，流量閥調(diao)節不當，控(kong)制壓(ya)力不合適(shi)，壓(ya)力源受到(dao)干擾。此(ci)時(shi)應檢(jian)查控(kong)制壓(ya)力源，保證壓(ya)力調(diao)節到(dao)系(xi)(xi)統的規定(ding)值(zhi)。
(4)液壓(ya)系統中進入空氣。主要(yao)是因為系統中有泄漏發(fa)生(sheng)。此時應檢查液壓(ya)油(you)(you)箱的(de)液位，液壓(ya)泵(beng)吸(xi)油(you)(you)側的(de)密封件(jian)和管(guan)(guan)接頭(tou)，吸(xi)油(you)(you)粗濾器是否(fou)太臟。若如此，應補充(chong)液壓(ya)油(you)(you)，處理密封及管(guan)(guan)接頭(tou)，清洗或更換粗濾芯。
現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力(li)迅速上升或(huo)者(zhe)缸壁膨脹(zhang)，油液進入(ru)間隙，壓(ya)力(li)形(xing)成(cheng)對密(mi)封的下行作用(yong)，串漏形(xing)成(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密封環(huan)設(she)計(ji)留有泄壓(ya)(ya)(ya)槽，油液通(tong)過泄壓(ya)(ya)(ya)槽，填(tian)充溝槽從而壓(ya)(ya)(ya)縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動速度太快(kuai)
2.有偏心運(yun)動
3.滑動(dong)面粗糙度不均勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用(yong)唇形(xing)密封
2.消除偏心運動(dong)
3.修改滑(hua)動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不合理(li)導致壓(ya)縮率太大(da)：沒有(you)考慮(lv)到材料由(you)于(yu)熱量(liang)及化學介質引起(qi)的變形，或(huo)由(you)于(yu)壓(ya)力過大(da)引起(qi)
防止措施：
1.溝(gou)槽的設(she)計應(ying)考慮到材料由于溫度(du)及化學介質引起的變形
